In de zestiger jaren introduceerde de firma De Jong uit Waddinxveen de “elektram”. De elektram is een elektrisch aangedreven tuinderslorrie, die zijn voeding betrekt uit twee accu’s. De specialiteit van de elektram, die meer lorries kon trekken en in totaal zes ton aan lading kon vervoeren, was dat de lorrie zonder bestuurder kon rijden. Aan de voor- en achterzijde waren verende buffers met een contactschakelaar gemonteerd. Met een drukknop kon de lorrie in beweging worden gezet en een paaltje of een veilingkist langs de baan was voldoende om de trein op de plaats van bestemming tot stilstand te brengen. Deze specialiteit luidde ook de ondergang van de elektram in. Het onbemande voertuig veroorzaakte bedrijfsongevallen en daarom verbood de arbeidsinspectie het onbemand rijden met de elektram.