De Nederlandse
Museummaterieel
Database

 

Loc 7742 van Museumstoomtram Hoorn-Medemblik (SHM)

Loc 7742 van de SHM

Foto: Copyright Wouter Adriaanse

Klik hier voor een grote foto

 

De technische en historische gegevens van Loc 7742 van SHM
Naam NS 7742 Bello
Tractievorm Stoom
Fabrikant Berliner Maschinenbau AG (Duitsland), L. Schwartzkopff. Berlin
Type Stoomtramlocomotief
Fabrieksnummer 5249
Bouwjaar 1914
Spoorwijdte 1435 mm
Standplaats Hoorn
Bedrijfsvaardig ja
Status (HRN)A - status (Register Railmonumenten)
 

  Toon alle gegevens

Gewicht 28,5 ton
Lengte o/b 8190 mm ( 8,19 meter)
Asindeling C
Max. snelheid65 km/u
Tractiedetails
Trekkracht    4220 kilogram
Max. stoomdruk    12 kg/cm2
Stoommachine   
-2 binnenliggende cilinders   
-Slaglengte    550 mm
-Middellijn    330 mm
-Stoomverdeling    Allan
Ketel   
-Totaal verwarmd oppervlak    53 m2
-Roosteroppervlak    1,25 m2
-Geen oververhitter   
Oorspr.eigenaars Hollandse IJzeren Spoorweg Maatschappij (HSM) / Nederlandsche Spoorwegen (NS)
Hist. nummers HSM 1046, NS 7742
 

  Toon alleen kerndata


Stoomtramlocomotief NS 7742 Bello

In 1914 bouwde L. Schwarzkopf een serie locomotieven voor de Hollandse IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM), Loc 7742 was daar een van. Tot 1921 reed bello voornamelijk lokaalspoordiensten op de lijnen van de de HSM (vooral GOLS-, KNLS- en HESM-lijnen). In datzelfde jaar werd de loc overgenomen door de Nederlandsche Spoorwegen (NS) alwaar de loc dienst heeft gedaan tot 1955.


Vanaf 1932 kwam loc 7742 terecht in depot Alkmaar. Vanuit hier werd de relatief grote stoomloc ingezet op de tramlijnen van de NS naar onder andere Bergen aan Zee, Egmond en Warmerhuizen. In 1955 viel het doek voor deze lijnen, te meer omdat de NS geen toegevoegde waarde zag in de exploitatie van een toeristische tramverbinding naar het strand. Na de beeindiging van de exploitatie werd loc 7742 buiten dienst gesteld.


Ter herrinnering aan 'hun' Bello werd loc 7742 in 1960 te Bergen geplaatst als monument,In 1960 ging loc 7742. Hier heeft de loc jaren lang gestaan als stille herrinnering aan de drukke strandtrams. Een leuke detail is dat de loc regelmatig werd geschilderd. De schilder nam hierbij steeds de kleur opnieuw op, waardoor de loc elke schilderbeurt lichter van kleur werd.


Het jaar 1978 is voor loc 7742 een heel belangrijk jaar. In dat jaar werd de loc voor het symbolische bedrag van 1 gulden verkocht aan de Museumstoomtram. Hier werd de loc van 1980 tot 1985 totaal gerestaureerd, waarbij de loc ook een nieuwe ketel kreeg. In 1985 werd de loc indienst gesteld en tot op heden is de loc HET paradepaardje van de Museumstoomtram.


BELLO, waarom deze naam?

Deze serie locomotieven had een schelle bel, die veelvuldig werd gebruikt. Onder de mensen kregen deze locomotieven dan ook al snel de bijnaam 'Bello'. Daarnaast staat de naam Bello bij veel mensen ook synoniem voor de lijn Alkmaar-Bergen. Waarop veel locs, waaronder NS 7742, hebben gereden.


Geschiedenis

1914-1921    In dienst bij de HSM als lokaalspoorlocomotief
1921-1932    In dienst bij de NS
1932-1955    In dienst op de tramwegen van de NS vanuit Alkmaar
1955    Buiten dienst gesteld
1960    Als monumet geplaatst in Bergen
1978    De loc is verkocht voor ƒ 1.- aan de Museumstoomtram
1980-1985    Na een grote revisie en restauratie in dienst gesteld bij de Museumstoomtram, inclusief nieuwe ketel
1985-nu    In dienst bij de Museumstoomtram


Vorige     Overzicht     Volgende


Data beheerd door:
W. Adriaanse, email: w.adriaanse(a)locaalspoor.nl
Vervang (a) door @, dit is een antispam maatregel.
Execution time: 0.01 seconds.
Memory usage: 1373 KBytes.